Ik heb een weekje vakantie dus veel fietsen doe ik niet. Maar ik wilde toch graag een frisse neus halen en m'n benen wat laten bewegen dus heb ik een paar flesjes meubelolie gehaald in Oene. Daar heb ik direct ook even gekeken naar een nieuwe eetkamertafel.
Maar onderweg ben ik flink wat klojo's tegengekomen.
Het begon al na een paar honderd meter op de heenweg. Op een (brom-)fietspad met voetgangersstroken aan weerszijden fietste een moeder mij tegemoet met kind op de fiets en een kind naast zich op eigen fietsje. De kleine naast haar fietste al wel zonder steunwieltjes maar nog verre van zeker en absoluut niet rechtuit. Op zich niets mis mee natuurlijk ware het niet dat moe aan de bermkant reed en de kleine zo ongeveer midden op het (brom-)fietspad. Hoe zuinig zou die mevrouw zijn op haar kleine?
In Hattem stond een auto met aanhangwagen op het fietspad. Bij het huis waar de wagen stil stond werd geklust. Het fietspad heeft daar trottoirbanden aan weerszijden dus van het fietspad af en door de berm is geen optie. Ik kon met m'n Versatile nog maar net tussen de linker trottoirband en de aanhanger door. Er was nog geen meter ruimte over.
Verder ben ik op de terugweg in Wapenveld ook nog 2 auto's op het verplichte fietspad tegengekomen waardoor ik noodgedwongen van het fietspad af moest. Op die plekken kon dat wel. Alleen bij de ene auto moest ik wel gedeeltelijk de rijbaan op waar 80 gereden mag worden. Niet echt veilig dus.
Ook fietsers kunnen er wat van. Ik ben een spookrijdster tegengekomen, een paar fietssters die in een bocht gewoon meer dan de helft van de weg gebruikten waarbij ze zich wezenloos schrokken toen ik vanaf de andere kant door de bocht kwam (ik had de binnenbocht). Tja, als ze gewoon rechts rijden is er geen reden tot schrikken.
Verder ben ik al eens in de ankers gegaan voor een ouder stel in Stadshagen waarbij ik vanaf het fietspad rechtsaf moet slaan. Van rechts komen ook vaak fietsers die dan in mijn richting moeten maar al vroegtijdig links gaan rijden om ook zo de bocht af te snijden..... leuk en wel maarja, dan zit je dus wel op de verkeerde weghelft en kom je mij tegen.
Voetgangers, ook leuk. Tussen Wapenveld en Hattem liepen mij twee voetgangers tegemoet die naast elkaar op het fietspad liepen waarbij ze de volle breedte in beslag namen. Geen punt verder maar ik vind het niet erg als ze op een gegeven moment achter elkaar gaan lopen zodat ik kan passeren. Dat deden ze rijkelijk aan de late kant.
Tot slot nog een oma/moeder met wandelwagen die vanuit het park kwam. Ze wilde het fietspad oversteken. Hoe doe je dat? Vrij simpel: je kijkt strak vooruit, je duwt de kinderwagen vlotjes het fietspad op en om te voorkomen dat je zelf eventueel geraakt zou kunnen worden, kijk je maar eens links en rechts op het moment dat je zelf je voet op het fietspad zet en dan dus 'ruim op tijd' tot het besef komen dat er een velomobiel aan komt rijden. Ook die mevrouw leek zeer zuinig op haar (klein)kind.
donderdag 28 februari 2008
maandag 25 februari 2008
Knutselen aan de fietscomputerbedrading
Vandaag ben ik aan het knutselen gegaan om de fietscomputer weer z'n werk te laten doen. Ik heb een paar (nuttige) ritjes zonder teller gemaakt die ongeveer bij elkaar evenveel zijn als het teveel wat de laatste rit met computer heeft opgeleverd. Één van die ritjes was een bezoekje aan de elektronicaboer voor nieuwe reedcontactjes.
Thuis aangekomen heb ik eerst maar eens de magneetopnemer open gemaakt om te zien wat er mis is met het reedcontact. Vreemdgenoeg kon ik geen barst of iets dergelijks ontdekken. Hij zat nog netjes in smeltlijm gegoten. Vervolgens met de magneet de werking controleren terwijl halverwege de draad (bij de kap waar ik stekkertjes heb zitten mocht de kap er een keer af moeten) een multimeter de weerstand heeft gemeten en elke keer een piepje gaf als het contact gesloten werd. Ik kon geen problemen ontdekken. Erg vervelend vind ik dat, ik heb liefst dat de boel goed werkt. Mocht dat niet het geval zijn, dan heb ik graag dat het zodanig kapot is dat het euvel duidelijk is. Niet graag heb ik dat iets niet goed werkt en het euvel is niet te vinden.... zoals nu.....
Bij de elektronicaboer heb ik wat losse reedcontactjes gehaald maar ook 1 exemplaar welke voorzien is van draden en direct ingegoten in een kunsthars in een buisje.
De 'oude' situatie heb ik gelaten zoals die is (omdat het nog/weer werkt) maar een tweede reedcontact (die nieuwe met draden) ook gemonteerd met bedrading naar het scharnier van de kap. Mocht ik nu weer ellende krijgen, dan kan ik de stekkertjes bij de kap omprikken en zo het nieuwe reedtontact gaan gebruiken.
Thuis aangekomen heb ik eerst maar eens de magneetopnemer open gemaakt om te zien wat er mis is met het reedcontact. Vreemdgenoeg kon ik geen barst of iets dergelijks ontdekken. Hij zat nog netjes in smeltlijm gegoten. Vervolgens met de magneet de werking controleren terwijl halverwege de draad (bij de kap waar ik stekkertjes heb zitten mocht de kap er een keer af moeten) een multimeter de weerstand heeft gemeten en elke keer een piepje gaf als het contact gesloten werd. Ik kon geen problemen ontdekken. Erg vervelend vind ik dat, ik heb liefst dat de boel goed werkt. Mocht dat niet het geval zijn, dan heb ik graag dat het zodanig kapot is dat het euvel duidelijk is. Niet graag heb ik dat iets niet goed werkt en het euvel is niet te vinden.... zoals nu.....
Bij de elektronicaboer heb ik wat losse reedcontactjes gehaald maar ook 1 exemplaar welke voorzien is van draden en direct ingegoten in een kunsthars in een buisje.
De 'oude' situatie heb ik gelaten zoals die is (omdat het nog/weer werkt) maar een tweede reedcontact (die nieuwe met draden) ook gemonteerd met bedrading naar het scharnier van de kap. Mocht ik nu weer ellende krijgen, dan kan ik de stekkertjes bij de kap omprikken en zo het nieuwe reedtontact gaan gebruiken.
zaterdag 23 februari 2008
Wederom fietscomputerperikelen
Vandaag ben ik even naar de stad geweest voor een boodschap. Onderweg zag ik dat de teller van m'n fietscomputer geen snelheid weergaf. Kadans deed het wel en ook de indicator die aangeeft of je in beweging bent draaide rond. Heel apart want die laatste maakt gebruik van hetzelfde signaal als de 'snelheidsmeter' in de fietscomputer.
Dus fietscomputer van het voetje gehaald en handmatig de contactpunten steeds even kortgesloten. De teller liet toen netjes een snelheid zien maar eenmaal weer terug op het voetje liet hij wel weer activiteit bij de indicator zien maar de snelheid bleef op 0 km/h staan.
Ik heb m'n oor ook maar eens bij de sensor gehouden. Die laat duidelijk het bekende lammige 'tikje' horen op het moment dat het schakelaartje omklapt. Maar ik hoor er nog een ander vreemdsoortig, iets scherper tikje bij.
Eerdaags dus maar weer eens de sensor (reedcontact) controleren.
Zo rijd je in één dag meer dan 1000 kilometer volgens de teller terwijl je maar 24 km gereden hebt en zo rijd je op een dag een redelijk aantal kilometers maar vindt de teller dat je stil bent blijven staan.
[update]
Vanavond moest ik nog even een last-minute boodschap doen bij de supermarkt om 5 minuten voor sluitingstijd. Gelukkig wonen we op 500 meter afstand dus het is haalbaar. Ik heb m'n Versatile uit de garage getrokken, ben erin gesprongen en naar de supermarkt gesjeesd.
Hoewel m'n teller vanmiddag heel af en toe toch nog m'n snelheid weergaf, was dat op de heenweg naar de supermarkt niet het geval (tenminste, niet op de momenten dat ik keek) leek ik weer thuis aangekomen flink doorgejakkerd te hebben. 46 kilometer met een gemiddelde van 67 km/h. De teller heb ik maar van het voetje gehaald om nog ergere 'vervuiling' van m'n totaalstand te voorkomen.
Dus fietscomputer van het voetje gehaald en handmatig de contactpunten steeds even kortgesloten. De teller liet toen netjes een snelheid zien maar eenmaal weer terug op het voetje liet hij wel weer activiteit bij de indicator zien maar de snelheid bleef op 0 km/h staan.
Ik heb m'n oor ook maar eens bij de sensor gehouden. Die laat duidelijk het bekende lammige 'tikje' horen op het moment dat het schakelaartje omklapt. Maar ik hoor er nog een ander vreemdsoortig, iets scherper tikje bij.
Eerdaags dus maar weer eens de sensor (reedcontact) controleren.
Zo rijd je in één dag meer dan 1000 kilometer volgens de teller terwijl je maar 24 km gereden hebt en zo rijd je op een dag een redelijk aantal kilometers maar vindt de teller dat je stil bent blijven staan.
[update]
Vanavond moest ik nog even een last-minute boodschap doen bij de supermarkt om 5 minuten voor sluitingstijd. Gelukkig wonen we op 500 meter afstand dus het is haalbaar. Ik heb m'n Versatile uit de garage getrokken, ben erin gesprongen en naar de supermarkt gesjeesd.
Hoewel m'n teller vanmiddag heel af en toe toch nog m'n snelheid weergaf, was dat op de heenweg naar de supermarkt niet het geval (tenminste, niet op de momenten dat ik keek) leek ik weer thuis aangekomen flink doorgejakkerd te hebben. 46 kilometer met een gemiddelde van 67 km/h. De teller heb ik maar van het voetje gehaald om nog ergere 'vervuiling' van m'n totaalstand te voorkomen.
vrijdag 22 februari 2008
Records gereden..... tenminste.....
Vanmorgen stapte ik in m'n fiets en drukte een paar keer op het knopje rechtsboven om te zien wat de totaalstand van m'n Versatile is. Ik wist dat de 20.000 kilometer eraan zat te komen. En tot mijn grote spijt zag ik dat ik al 800 kilometer voorbij de 20.000 kilometer was wat dus betekent dat ik het moment gemist heb.
Vanmiddag toen ik thuis kwam wilde ik m'n gemiddelde snelheid bekijken omdat m'n conditie afgelopen week niet geweldig was. Ik meende iets van 23,5 km/h te zien te krijgen maar dat was even anders: 112,53 km/h. Nog wat meer knopjes indrukken en ik krijg te zien:
Maximum snelheid: 177 km/h
Gereden tijd: 16:58 uur
Dagafstand: 1843 kilometer
Ik heb deze week slechts 4 keer van en naar m'n werk gereden. Dat is dus 4*24 kilometer = 96 kilometer. Begin deze week heb ik m'n teller gereset maar mogelijk later nog een keer (gistermorgen of vanmorgen) maar dat weet ik niet zeker. Wel is zeker dat de afstand, tijd en snelheden totaal niet kloppen. Ik denk dat m'n fiets gedurende zeker 8 uur met de magneet vlak bij de voeler heeft stil gestaan waarbij een lichte beweging van de fiets de rare waardes heeft geproduceerd. En anders heb ik ergens een ongewenste verbinding in het snoer van m'n fietscomputer o.i.d.
Deze maand heb ik weinig kilometers gereden dus kan ik nog aardig terugrekenen.
Stand op 31-1-2008: 18839 kilometer
Aantal woon-werk-kilometers: 262 kilometer
Dus zou m'n totaalstand ergens in de buurt moeten komen van 19101 kilometer. Ik ga m'n teller hier op instellen. Hopen dat ik die onzin niet weer zal krijgen en dus hopen dat de magneet ongelukkig dicht bij de voeler heeft gestaan.
Vanmiddag toen ik thuis kwam wilde ik m'n gemiddelde snelheid bekijken omdat m'n conditie afgelopen week niet geweldig was. Ik meende iets van 23,5 km/h te zien te krijgen maar dat was even anders: 112,53 km/h. Nog wat meer knopjes indrukken en ik krijg te zien:
Maximum snelheid: 177 km/h
Gereden tijd: 16:58 uur
Dagafstand: 1843 kilometer
Ik heb deze week slechts 4 keer van en naar m'n werk gereden. Dat is dus 4*24 kilometer = 96 kilometer. Begin deze week heb ik m'n teller gereset maar mogelijk later nog een keer (gistermorgen of vanmorgen) maar dat weet ik niet zeker. Wel is zeker dat de afstand, tijd en snelheden totaal niet kloppen. Ik denk dat m'n fiets gedurende zeker 8 uur met de magneet vlak bij de voeler heeft stil gestaan waarbij een lichte beweging van de fiets de rare waardes heeft geproduceerd. En anders heb ik ergens een ongewenste verbinding in het snoer van m'n fietscomputer o.i.d.
Deze maand heb ik weinig kilometers gereden dus kan ik nog aardig terugrekenen.
Stand op 31-1-2008: 18839 kilometer
Aantal woon-werk-kilometers: 262 kilometer
Dus zou m'n totaalstand ergens in de buurt moeten komen van 19101 kilometer. Ik ga m'n teller hier op instellen. Hopen dat ik die onzin niet weer zal krijgen en dus hopen dat de magneet ongelukkig dicht bij de voeler heeft gestaan.
woensdag 20 februari 2008
Koude en Nieuwe afkorting: TVS
Op de heenweg naar het werk zie ik tegenwoordig vaker een man rijden die ook in/door mijn woonwijk rijdt en dezelfde route fietst als ik. Pas een kilometer voor het einde van mijn rit slaat hij af waar ik rechtdoor ga.
Deze man rijdt op een 'gewone' sportfiets; verder geen racegeval ofzo. De man heeft een beregoede conditie. Ik ben wel wat sneller dan hem maar niet beduidend veel. Op het vlakke ben ik sneller maar zodra het heuvelop wordt (en dat is op mijn route 3x sterk en 1x vals plat) is de man beduidend sneller dan ik. Dat betekent dus regelmatig voor mij inhalen op het vlakke en ingehaald worden heuvelop. Pas als ik de helft van m'n route gehad heb en dus net over de oude IJsselbrug ben, kan ik hem weer inhalen en hem achter me laten maar hem volledig verliezen uit m'n spiegels lukt niet.
Hier zal vast een afkorting voor zijn maar dat wordt wel een heel complex gedoetje; BISen BVS (B staat voor bukfietser)
Vanmorgen ben ik door m'n vrouw met de auto opgepikt van het werk. We moesten vandaag in Ede zijn. Omdat we niet wisten hoe laat we terug zouden zijn, heb ik de fiets in het trappenhuis van school geplaatst. Het plan was om morgen met haar Versatile naar het werk te fietsen met de Cyclone erachter en dan met een Versatile-Versatile-sleepdienst naar huis te fietsen. Maar we waren eerder terug dan verwacht. Daarom zijn we langs school gereden om te zien of het gebouw nog open was. Dat was het geval dus heb ik m'n Versatile gewoon lekker naar huis gefietst.
Wat direct opviel was dat m'n Versatile beduidend lichter fietste dan vanmorgen. Al snel viel het kwartje: de fiets had bijna 5 uur lekker staan opwarmen in het gebouw. Alle vetten, oliën en andere smeermidden en de banden waren daardoor in betere 'conditie' dan als de handel koud is.
Ik had het in de planning om het rustig aan te doen want ik had geen 'fiets'shirt aan. Maar helaas..... ik reed met een gangetje van 30 km/h (mede dankzij de warmte van het trappenhuis) over het fietspad. Langzaam naderde een tractor mij vanachteren op de rijbaan. Toen hij naast me reed ben ik wat harder gaan fietsen. Bij 33,5 km/h reden we even hard. Bij 35 km/h op de teller liep ik uit. Een eindje verderop werd het fietspad minder door niet echt geweldig liggende tegels. M'n snelheid liep daarom behoorlijk achteruit en liep de tractor weer op mij in. Maar dat was van korte duur want even later reed ik weer op asfalt. Helaas had ik iets teveel kruit verschoten want 35 km/h lukte niet meer maar zijn snelheid bijbenen lukte nog wel. Dat ging door tot ik bij de afslag naar Netelhorst was; daar sloeg de tractor af.
Maar goed, akuut gevalletje TVS heeft me dus een bezweet shirt opgeleverd.
Wel leuk trouwens, m'n vrouw is iets eerder van het werk vertrokken dan ik. Ik moest m'n fiets nog het gebouw uitzeulen. Ook heb ik nog even met een collega gekletst. Toen ik thuis kwam gaf m'n vrouw aan net thuis te zijn. Het enige wat ze gedaan had was de auto uitgepakt en was bezig een trui aan te trekken. Wellicht dat we even snel waren geweest als we gelijk waren vertrokken.
Deze man rijdt op een 'gewone' sportfiets; verder geen racegeval ofzo. De man heeft een beregoede conditie. Ik ben wel wat sneller dan hem maar niet beduidend veel. Op het vlakke ben ik sneller maar zodra het heuvelop wordt (en dat is op mijn route 3x sterk en 1x vals plat) is de man beduidend sneller dan ik. Dat betekent dus regelmatig voor mij inhalen op het vlakke en ingehaald worden heuvelop. Pas als ik de helft van m'n route gehad heb en dus net over de oude IJsselbrug ben, kan ik hem weer inhalen en hem achter me laten maar hem volledig verliezen uit m'n spiegels lukt niet.
Hier zal vast een afkorting voor zijn maar dat wordt wel een heel complex gedoetje; BISen BVS (B staat voor bukfietser)
Vanmorgen ben ik door m'n vrouw met de auto opgepikt van het werk. We moesten vandaag in Ede zijn. Omdat we niet wisten hoe laat we terug zouden zijn, heb ik de fiets in het trappenhuis van school geplaatst. Het plan was om morgen met haar Versatile naar het werk te fietsen met de Cyclone erachter en dan met een Versatile-Versatile-sleepdienst naar huis te fietsen. Maar we waren eerder terug dan verwacht. Daarom zijn we langs school gereden om te zien of het gebouw nog open was. Dat was het geval dus heb ik m'n Versatile gewoon lekker naar huis gefietst.
Wat direct opviel was dat m'n Versatile beduidend lichter fietste dan vanmorgen. Al snel viel het kwartje: de fiets had bijna 5 uur lekker staan opwarmen in het gebouw. Alle vetten, oliën en andere smeermidden en de banden waren daardoor in betere 'conditie' dan als de handel koud is.
Ik had het in de planning om het rustig aan te doen want ik had geen 'fiets'shirt aan. Maar helaas..... ik reed met een gangetje van 30 km/h (mede dankzij de warmte van het trappenhuis) over het fietspad. Langzaam naderde een tractor mij vanachteren op de rijbaan. Toen hij naast me reed ben ik wat harder gaan fietsen. Bij 33,5 km/h reden we even hard. Bij 35 km/h op de teller liep ik uit. Een eindje verderop werd het fietspad minder door niet echt geweldig liggende tegels. M'n snelheid liep daarom behoorlijk achteruit en liep de tractor weer op mij in. Maar dat was van korte duur want even later reed ik weer op asfalt. Helaas had ik iets teveel kruit verschoten want 35 km/h lukte niet meer maar zijn snelheid bijbenen lukte nog wel. Dat ging door tot ik bij de afslag naar Netelhorst was; daar sloeg de tractor af.
Maar goed, akuut gevalletje TVS heeft me dus een bezweet shirt opgeleverd.
Wel leuk trouwens, m'n vrouw is iets eerder van het werk vertrokken dan ik. Ik moest m'n fiets nog het gebouw uitzeulen. Ook heb ik nog even met een collega gekletst. Toen ik thuis kwam gaf m'n vrouw aan net thuis te zijn. Het enige wat ze gedaan had was de auto uitgepakt en was bezig een trui aan te trekken. Wellicht dat we even snel waren geweest als we gelijk waren vertrokken.
dinsdag 19 februari 2008
Vanalles
Afgelopen weekend weer aan de diaree geweest. M'n complete maag-darm-kanaal heb ik geleegd (via beide routes). Erg onaangenaam. Gisteren ben ik ook nog thuis gebleven van het werk omdat ik nog duidelijk niet in orde was. Vanmorgen ging het wel weer goed genoeg dus ben ik weer gaan werken.
De heenreis ging betrekkelijk langzaam. Niet vreemd als je ziek geweest bent.
Bij de rare slinger in het fietspas op de Zuiderzeestraatweg ben ik maar eens via de slinger gereden. Er stond een zandwagen te wachten om de Zuiderzeestraatweg op te rijden en om vlak voor die wachtende vrachtwagen de rijbaan op te steken vind ik toch iets te ver gaan dus heb ik de slinger gevolgd.
Hierbij moest ik achter de vrachtwagen langs rijden en dan rechts langs de vrachtwagen heen. Daar is betrekkelijk weinig ruimte voor fietsers om fatsoenlijk langs de wachtende vrachtwagen te rijden. Ik had het al verwacht maar bij deze is die verwachting bevestigd.
Toen ik vanmiddag bij het werk vandaan ging, op weg naar huis, reed ik langs een vrouw die haar hond uitliet. De hond liep een eindje verderop op het grasveld, de vrouw langs de kant van de weg.
Toen ik de vrouw een eind voorbij was, zag ik ineens de hond in m'n achteruitkijkspiegel in mijn richting rennen. Hij haalde me in. Vind ik best; beest gromde niet, beest blafte niet, beest liep alleen harder dan ik op dat moment fietste. Deukje in m'n ego is niet zo'n punt.
Maar wat doet dat kreng vervolgens? Stuift ineens dwars voor m'n fiets om dan dom stil te gaan staan. Dus ik in de ankers en opzij sturen om het beest niet te raken. Voor auto's de 'elandproef', in mijn geval de 'hondproef'. Ik heb het beest uitgekafferd. Mocht het nog een keer gebeuren, dan zal het bazinnetje de geadresseerde zijn. Hond los laten lopen is best maar houd het beest wel in bedwang.
Tot slot ben ik nog een auto-ambulance op de fietsstrook op m'n route tegengekomen. Een fietsstrook is níet bedoeld om op te parkeren. Goed, deze ambulance had een gewonde auto op z'n rug staan en z'n alarmlichten stonden aan. Volgens de chauffeur een goed excuus om daar maar stil te gaan staan blijkbaar. Het was niet de meest dramatische plek om stil te staan overigens; ik ken gevallen die zeker in verhouding véél meer schrijnend te noemen zijn.
Maar goed, ik ben niet degene die bepaalt of het een goed excuus is of niet. Dat doet elke automobilist voor zichzelf wel op het moment dat hij zijn/haar voertuig op het fietspad/de fietsstrook plaatst.
De heenreis ging betrekkelijk langzaam. Niet vreemd als je ziek geweest bent.
Bij de rare slinger in het fietspas op de Zuiderzeestraatweg ben ik maar eens via de slinger gereden. Er stond een zandwagen te wachten om de Zuiderzeestraatweg op te rijden en om vlak voor die wachtende vrachtwagen de rijbaan op te steken vind ik toch iets te ver gaan dus heb ik de slinger gevolgd.
Hierbij moest ik achter de vrachtwagen langs rijden en dan rechts langs de vrachtwagen heen. Daar is betrekkelijk weinig ruimte voor fietsers om fatsoenlijk langs de wachtende vrachtwagen te rijden. Ik had het al verwacht maar bij deze is die verwachting bevestigd.
Toen ik vanmiddag bij het werk vandaan ging, op weg naar huis, reed ik langs een vrouw die haar hond uitliet. De hond liep een eindje verderop op het grasveld, de vrouw langs de kant van de weg.
Toen ik de vrouw een eind voorbij was, zag ik ineens de hond in m'n achteruitkijkspiegel in mijn richting rennen. Hij haalde me in. Vind ik best; beest gromde niet, beest blafte niet, beest liep alleen harder dan ik op dat moment fietste. Deukje in m'n ego is niet zo'n punt.
Maar wat doet dat kreng vervolgens? Stuift ineens dwars voor m'n fiets om dan dom stil te gaan staan. Dus ik in de ankers en opzij sturen om het beest niet te raken. Voor auto's de 'elandproef', in mijn geval de 'hondproef'. Ik heb het beest uitgekafferd. Mocht het nog een keer gebeuren, dan zal het bazinnetje de geadresseerde zijn. Hond los laten lopen is best maar houd het beest wel in bedwang.
Tot slot ben ik nog een auto-ambulance op de fietsstrook op m'n route tegengekomen. Een fietsstrook is níet bedoeld om op te parkeren. Goed, deze ambulance had een gewonde auto op z'n rug staan en z'n alarmlichten stonden aan. Volgens de chauffeur een goed excuus om daar maar stil te gaan staan blijkbaar. Het was niet de meest dramatische plek om stil te staan overigens; ik ken gevallen die zeker in verhouding véél meer schrijnend te noemen zijn.
Maar goed, ik ben niet degene die bepaalt of het een goed excuus is of niet. Dat doet elke automobilist voor zichzelf wel op het moment dat hij zijn/haar voertuig op het fietspad/de fietsstrook plaatst.
woensdag 13 februari 2008
SIS, RAS en LIS
Een weekje griep doet je conditie geen goed. Neem daarbij de lagere temperaturen van de laatste dagen en je voelt hem al: ik fiets geen recordsnelheden.
Om m'n conditie wat op peil te krijgen, heb ik gisteren de achtervolging ingezet toen een snorfietser mij voorbij kwam rijden. Die dingen mogen maar 25 km/h maar op mijn teller reed hij zo'n 32 km/h. Ik heb hem een kilometer kunnen bijbenen. Daarna ging hij een andere route dan ik. Maar goed, dat was dus een gevalletje SIS.
Gistermiddag op weg naar huis kreeg ik het weer op m'n heupen. Een racefietser reed voor me langs op de rijbaan. Ik ben even later in zijn richting gereden maar heb het fietspad genomen omdat ik van m'n conditie geen flinke snelheden verwachtte. De racefietser bleef op de rijbaan rijden met een snelheid van 27 km/h. Hij hield z'n handen bovenop het stuur; hij was dus tamelijk rustig aan het toeren.
Een eind verderop moest ik van het fietspad af omdat er weer eens een vrachtwagen het fietspad stond te blokkeren. Dus ik haakte achter de racefietser. Z'n tempo vond ik wel aardig dus had niet direct de planning om hem in te halen. De racefietser zag ook het obstakel op het fietspad en zelfs deels op de rijbaan. Hij had ook in de gaten dat ik achter hem reed. Hij bewoog z'n linker hand ten teken dat ik hem voorbij mocht/moest/kon steken voordat we de vrachtwagen gepasseerd waren. Dat heb ik gedaan. Direct haakte de racefietser aan. Ik besloot om maar eens wat meer door te trappen en niet veel later reed ik 38 km/h met de racefietser in m'n achterwiel. Dat ging een forse tijd zo door totdat ik bij het einde van de bebouwde kom weer het fietspad op ging. Dat rijdt toch echt minder snel dan de rijbaan dus m'n snelheid zakte af naar 32 km/h. Een eindje verderop werd het fietspad beter met asfalt dus kon ik weer 35 gaan rijden. De racefietser hing nog altijd in m'n achterwiel.
Even na de afslag naar industrieterrein Hattem haalde de racefietser mij in. Ik schat dat hij weer 40 ging rijden. Voor mij op dat moment echt teveel; ik vond het wel goed.
Ik zie ze niet vaak maar zo heel af en toe ontmoet ik toch een èchte racefietser zoals gisteren.
Om m'n conditie wat op peil te krijgen, heb ik gisteren de achtervolging ingezet toen een snorfietser mij voorbij kwam rijden. Die dingen mogen maar 25 km/h maar op mijn teller reed hij zo'n 32 km/h. Ik heb hem een kilometer kunnen bijbenen. Daarna ging hij een andere route dan ik. Maar goed, dat was dus een gevalletje SIS.
Gistermiddag op weg naar huis kreeg ik het weer op m'n heupen. Een racefietser reed voor me langs op de rijbaan. Ik ben even later in zijn richting gereden maar heb het fietspad genomen omdat ik van m'n conditie geen flinke snelheden verwachtte. De racefietser bleef op de rijbaan rijden met een snelheid van 27 km/h. Hij hield z'n handen bovenop het stuur; hij was dus tamelijk rustig aan het toeren.
Een eind verderop moest ik van het fietspad af omdat er weer eens een vrachtwagen het fietspad stond te blokkeren. Dus ik haakte achter de racefietser. Z'n tempo vond ik wel aardig dus had niet direct de planning om hem in te halen. De racefietser zag ook het obstakel op het fietspad en zelfs deels op de rijbaan. Hij had ook in de gaten dat ik achter hem reed. Hij bewoog z'n linker hand ten teken dat ik hem voorbij mocht/moest/kon steken voordat we de vrachtwagen gepasseerd waren. Dat heb ik gedaan. Direct haakte de racefietser aan. Ik besloot om maar eens wat meer door te trappen en niet veel later reed ik 38 km/h met de racefietser in m'n achterwiel. Dat ging een forse tijd zo door totdat ik bij het einde van de bebouwde kom weer het fietspad op ging. Dat rijdt toch echt minder snel dan de rijbaan dus m'n snelheid zakte af naar 32 km/h. Een eindje verderop werd het fietspad beter met asfalt dus kon ik weer 35 gaan rijden. De racefietser hing nog altijd in m'n achterwiel.
Even na de afslag naar industrieterrein Hattem haalde de racefietser mij in. Ik schat dat hij weer 40 ging rijden. Voor mij op dat moment echt teveel; ik vond het wel goed.
Ik zie ze niet vaak maar zo heel af en toe ontmoet ik toch een èchte racefietser zoals gisteren.
zaterdag 9 februari 2008
Slecht weekje
Slechts 24 kilometer op de teller afgelopen week. Niet geheel vreemd. Vorige week vrijdag werd onze oudste dochter ziek. Daar vrij snel achteraan kwam de jongste ook met te hoge temperaturen aanzetten. Buikgriep heeft ons te pakken gekregen.
Maandag ben ik wel naar het werk gegaan maar echt fit voelde ik me niet. Het fietsen naar het werk ging traag en ik was wat draaierig.
Na 3 uur werken (voor zover dat ging) heb ik me ziek gemeld want het ging totaal niet. Ze boden me op het werk aan om me naar huis te brengen. Omdat ik 3 wielen heb, dacht ik wel thuis te kunnen komen en dat is ook gelukt maar m'n reisduur was bijna een uur (zeg maar 2x zo lang als normaal en bijna 3x zo lang als m'n recordtijd).
De rest van de week ben ik thuis gebleven met temperaturen van meer dan 38 graden celcius en heb ik een abonnement genomen op het toilet. In eten had ik totaal geen zin. Al met al niet echt leuk dus. Donderdag pas kreeg ik weer wat zin in eten. Vandaag voel ik me geestelijk weer helemaal goed maar lichamelijk voel ik me nog wat licht in m'n hoofd.
Maandag gelukkig weer werken en fietsen.
Maandag ben ik wel naar het werk gegaan maar echt fit voelde ik me niet. Het fietsen naar het werk ging traag en ik was wat draaierig.
Na 3 uur werken (voor zover dat ging) heb ik me ziek gemeld want het ging totaal niet. Ze boden me op het werk aan om me naar huis te brengen. Omdat ik 3 wielen heb, dacht ik wel thuis te kunnen komen en dat is ook gelukt maar m'n reisduur was bijna een uur (zeg maar 2x zo lang als normaal en bijna 3x zo lang als m'n recordtijd).
De rest van de week ben ik thuis gebleven met temperaturen van meer dan 38 graden celcius en heb ik een abonnement genomen op het toilet. In eten had ik totaal geen zin. Al met al niet echt leuk dus. Donderdag pas kreeg ik weer wat zin in eten. Vandaag voel ik me geestelijk weer helemaal goed maar lichamelijk voel ik me nog wat licht in m'n hoofd.
Maandag gelukkig weer werken en fietsen.
Abonneren op:
Posts (Atom)